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O impacto do conflito palestino-israelense no mercado de transporte marítimo

Dec 22, 2023 Deixe um recado

Desde a eclosão de uma nova ronda de conflitos israelo-palestinianos em 7 de Outubro, à medida que Israel continua a avançar na Faixa de Gaza, várias forças insatisfeitas também se juntaram nos ataques a Israel. A situação crescente no Mar Vermelho gerou preocupações na indústria naval global. . A Agência de Notícias Xinhua citou relatórios da Associated Press e da Agence France-Presse dizendo que as forças armadas Houthi atacaram Israel três vezes "em apoio à Palestina". As forças armadas Houthi só assumiram a responsabilidade pelo ataque em 31 de outubro e, desde então, atacaram Israel na área do Mar Vermelho. Navios comerciais “ligados a Israel” têm realizado ataques contínuos e representam uma enorme ameaça à navegação na área do Mar Vermelho. Os ataques das forças armadas Houthi a navios mercantes no Mar Vermelho suscitaram preocupações nos Estados Unidos e noutros países ocidentais. Israel frequentemente junta-se a países relevantes para patrulhar o Mar Vermelho, o que é um sinal importante das repercussões do conflito israelo-palestiniano.

A deterioração contínua da situação no Mar Vermelho trouxe o risco de suspensão do transporte marítimo internacional, o que terá um enorme impacto no transporte marítimo global. A área do Mar Vermelho é responsável por cerca de 10% a 12% do transporte comercial mundial, com até 17,{3}} navios passando todos os dias, e por companhias marítimas que precisam passar pelo Canal de Suez, entrando no A área do Mar Vermelho é inevitável. A curto prazo, a escalada da situação no Mar Vermelho aumentará os custos e os atrasos do comércio global. As taxas de frete dos navios que passam pelo Canal de Suez poderão aumentar no curto prazo, enquanto os navios que contornam o Cabo da Boa Esperança aumentarão os custos e atrasos do comércio global, piorando ainda mais a cadeia de abastecimento global. A longo prazo, se a situação no Mar Vermelho continuar por resolver e o conflito israelo-palestiniano se intensificar ainda mais, o Canal de Suez poderá correr o risco de ser completamente fechado e novos desequilíbrios na cadeia de abastecimento poderão colocar a região europeia em risco de a inflação novamente, fazendo com que os esforços anteriores do BCE tenham sido em vão, e a economia europeia corre o risco de cair na recessão.

De acordo com esta situação, nossa empresa faz o seguinte comunicado:

Afectadas pelo profundo impacto do conflito israelo-palestiniano e pelo funcionamento normal do Canal de Suez, as principais companhias marítimas (alianças) notificaram sucessivamente planos para suspender as operações e deixar de receber mercadorias na rota do Mar Vermelho. Como resultado, os preços nas rotas do Médio Oriente e do Mar Vermelho aumentaram. O Médio Oriente explodiu devido à rota do Mar Vermelho. Todas as viagens estão suspensas e a carga original continua a fluir para a Arábia Saudita. A rota do Médio Oriente registará um aumento substancial de preços. Os clientes que precisam enviar mercadorias devem estar preparados com antecedência para aumentos de preços.
Actualmente, o preço ainda está em fase de ajustamento e o preço de mercado é relativamente caótico. Na próxima semana, as companhias marítimas pressionarão por um aumento em grande escala devido à pressão de custos!

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