A manutenção da máquina de anestesia geralmente apresenta as seguintes três falhas:
1 alarme de alta pressão negativa
Quando o instrumento tiver um alarme de pressão negativa alta, preste atenção especial ao som da bomba de pressão negativa no instrumento. Pode-se ouvir que a bomba de pressão negativa está muito carregada e o som é baixo. Neste momento, após abrir a tampa do instrumento, um filtro de ar branco é visto na bomba de pressão negativa. O filtro é preto, o que prova que o filtro de ar está entupido. Substitua o filtro de ar e solucione o problema.
2 O motor do respirador sobe para o topo
Quando esta falha ocorre no instrumento, um erro do dispositivo aparece no display. O motor sobe rapidamente, indicando que a velocidade do motor está fora de controle e suspeita-se que o circuito de medição da velocidade do motor esteja com defeito. Neste momento, você pode abrir a tampa do respirador. Você pode ver que há uma grade de velocidade e um fotorreceptor na parte inferior do motor. Ligue a máquina e observe se o tubo emissor de luz do dispositivo fotoelétrico está com luz vermelha. Se não estiver, ele será danificado. Substitua a grade e o dispositivo fotoelétrico, instrumento Volte ao normal.
3 Nenhuma ação do motor do respirador
Quando esta falha ocorre, o display também mostra que o dispositivo está com defeito. De modo geral, nenhuma ação do motor é causada pelo pico do motor' s, então o sensor de velocidade deve ser trocado conforme descrito acima para evitar que o motor' s volte a subir. Geralmente, há duas situações em que o motor não se move. Uma é que quando o motor está no topo, o parafuso do motor fica preso e o motor não pode se mover. Esta falha é melhor para julgar. Puxe a bolsa do respirador com a mão. Se você não conseguir puxá-lo com o' o motor ficará preso. Nesse momento, o motor pode ser desmontado e o parafuso do motor remontado. A segunda é que o circuito de acionamento interno é danificado devido ao aumento contínuo do motor. Neste momento, a tensão do motor pode ser medida. Se não houver tensão, o circuito interno está danificado. Existem quatro transistores de alta potência no circuito de acionamento do motor. O motor é controlado controlando a ativação e desativação do transistor. Operação. Foi medido que dois triodos estavam abertos. Depois de substituir o mesmo tipo de triodo, o motor foi ligado e testado, e o motor funcionou normalmente. (fim)
